จับน้อง i8 อัพเกรด ECU มาเจอกับรุ่นเก๋าอย่าง Porsche 996 Turbo , BMW M3 ฯลฯ วัดดูว่าใครจะเจ๋งกว่ากัน

Post Views: 1,387 ในวิดีโอนี้เราได้เห็นการแข่งขันที่น่าสนใจของ BMW i8 ที่จะนำมาวัดประสิทธิภาพการขับขี่กับรถรุ่นเก๋ามากมาย ที่จะทำให้รู้ว่า เครื่องที่ได้รับการจูนมาแล้วอย่าง PP Performance บน BMW i8 นั้นโดดเด่นมากน้อยแค่ไหน เครื่องยนต์บน i8 นั้นเป็นเครื่องยนต์ ปลั๊กอินไฮบริด ที่มาจากเยอรมนี…

ในวิดีโอนี้เราได้เห็นการแข่งขันที่น่าสนใจของ BMW i8 ที่จะนำมาวัดประสิทธิภาพการขับขี่กับรถรุ่นเก๋ามากมาย ที่จะทำให้รู้ว่า เครื่องที่ได้รับการจูนมาแล้วอย่าง PP Performance บน BMW i8 นั้นโดดเด่นมากน้อยแค่ไหน เครื่องยนต์บน i8 นั้นเป็นเครื่องยนต์ ปลั๊กอินไฮบริด ที่มาจากเยอรมนี มีการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งขับเคลื่อนทั้งสี่ล้อ

BMW พัฒนา powertrain นี้เฉพาะสำหรับ i8 ใช้ชุดเครื่องยนต์เบนซินสามสูบขนาด 1.5 ลิตรและชุดมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูงขับเคลื่อนสี่ล้อ พัฒนากำลัง 170 กิโลวัตต์ / 231 แรงม้าและขับเคลื่อนล้อหลังของ BMW i8 ในขณะที่การขับเคลื่อนไฟฟ้าจะอยู่ที่ 6 กิโลวัตต์ / 131 แรงม้า ที่ทำงานบนล้อหน้า ซึ่งเมื่อล้อหน้า-หลัง ทำงานรวมกันจะได้กำลัง 374 แรงม้าและแรงบิด 570 นิวตันเมตร

i8 จะวิ่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-100 กม. / ชม.) ในเวลาเพียง 4.2 วินาทีและถึงความเร็วสูงสุดที่ จำกัด ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ 155 ไมล์ต่อชั่วโมง (250 กม. / ชม.) อย่างไรก็ตามด้วยการปรับ ECU โดยจูนเนอร์เยอรมัน BMW i8 ที่เห็นในวิดีโอด้านล่างนี้มีกำลังการผลิตรวม 390 แรงม้าจากเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรของมอเตอร์ไฟฟ้า

โดยมันจะต้องมาเจอกับบรรดาขาใหญ่ ที่มีรายชื่อดังต่อไปนี้ Porsche 996 Turbo (570 แรงม้า), BMW M3 E92 (446 แรงม้า), BMW 1M Coupe (500 แรงม้า) และ Chevrolet Corvette C6 Cabrio LS3 (436 แรงม้า) และ i8 จะเอาตัวรอดจากสังเวียนนี้ไปได้ไหมนี้ ต้องติดตามชม

 

insideevs