ช่างไทยดังไกลถึงต่างแดน เมื่อจับ Rover 200 Coupé มาแปลงร่างเป็น GT-R R34

 

Nissan Skyline GT-R R34 เป็นหนึ่งในรถยนต์ของญี่ปุ่นที่โดดเด่นที่สุดรุ่นหนึ่ง โดยมีตัวอย่างสต็อคที่ได้รับการดูแลรักษาอย่างดีและวิ่งในระยะทางที่น้อย ซึ่งขายได้ในราคาครึ่งล้านดอลลาร์ในปัจจุบัน แต่หากคุณต้องการ GT-R แต่คุณไม่มีเงินทุน คำตอบถูกซ่อนอยู่ในโรงรถเล็กๆ แห่งหนึ่งจากประเทศไทยเราเอง ซึ่งกำลังสร้างและจำหน่าย R34 แบบจำลองโดยอิงจาก Rover 200 Coupé


รถคูเป้สองประตูของอังกฤษจากต้นยุค 90 นั้น ฟังดูแล้วไม่น่าจะนำมาเป็นฐานสำหรับ R34 จำลองได้ แต่หากสังเกตดีๆ คุณจะสังเกตเห็นว่าทั้งสองรุ่นมีดีไซน์คล้ายกันที่หน้าต่างด้านข้าง ทำให้ง่ายต่อการดัดแปลงได้

ช่างฝีมือไทยถอดชิ้นส่วนด้านหน้าและส่วนท้ายของ Rover 200 Coupé (พ.ศ. 2535-2541) เพิ่มแผงตัวถังใหม่ซึ่งส่งผลให้มันยาวขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พวกเขากำลังใช้อะไหล่แท้หรืออะไหล่หลังการขายจาก Nissan Skyline เจนเนอเรชั่นที่ 10 (พ.ศ. 2541-2544) รวมทั้งไฟหน้า ไฟท้าย บังโคลน กันชน กระโปรงท้าย ฯลฯ

ในแง่ของขนาด Rover นั้นมีความยาว 4,270 มม. (168.1 นิ้ว) สั้นกว่าเจ้า Nissan ที่มีความยาว 4,600 มม. (181.1 นิ้ว) อย่างมาก อย่างไรก็ตาม ระยะฐานล้อของพวกเขานั้นใกล้กว่าที่คุณคาดไว้ โดยวัดจากขนาด 2,550 มม. (100.4 นิ้ว) และ 2,665 มม. (104.9 นิ้ว) ตามลำดับ ซึ่งหากเป็นคนทั่วไปคงนึกว่าเป็น R34 จริงๆ แต่มีเพียงผู้ชื่นชอบ R34 เท่านั้นที่จะรู้ว่านี่ไม่ใช่รถดั้งเดิมเมื่อพบเห็นบนท้องถนน

แทนที่จะจำกัดตัวเองให้อยู่ที่การออกแบบภายนอก ทีมงานได้ก้าวไปอีกขั้นด้วยการเปลี่ยนการตกแต่งภายในด้วยเช่นกัน แผงหน้าปัดและคอนโซลกลางทั้งหมดมาจาก R34 Skyline ซึ่งฟังดูน่าประทับใจ อย่างไรก็ตาม คุณไม่ควรคาดหวังหน้าจอ telemetry หรือแพคเกจเสริมของ GT-R เนื่องจากชิ้นส่วนเหล่านี้หายากมาก 

ถ้าสงสัยว่ามีอะไรซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงคันนี้ เตรียมตัวพบกับความผิดหวังได้เลย เพราะนี่เป็นเครื่องยนต์สี่สูบ 1.6 ลิตรที่จำหน่ายโดย Honda ซึ่งให้กำลังเพียง 109 แรงม้า (82 กิโลวัตต์ / 111 PS) แม้ว่ารุ่นต่างๆ ของ Rover 200 Coupé จะมีระบบเกียร์ธรรมดา แต่ตัวอย่างนี้ติดตั้งกระปุกเกียร์อัตโนมัติที่ส่งกำลังไปยังเพลาหน้า

อย่างที่คุณเดาได้ ประสิทธิภาพของรถที่ถูกดัดแปลงคันนี้จะไม่ตรงกับรูปลักษณ์ภายนอกที่ได้ทำมา แม้ว่าคุณจะสามารถใช้ Rover 220 Coupé Turbo รุ่นเรือธง กับประสิทธิภาพเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร แบบเทอร์โบชาร์จที่ให้กำลัง 197 แรงม้า (147 กิโลวัตต์ / 200 PS) ในขณะที่มาพร้อมกับเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปและระบบเบรกแบบปรับปรุง ถึงกระนั้น ก็ไม่มี Rover ใดเทียบสมรรถนะของNissan GT-R ของแท้ ได้ เพราะมันจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ 2.6 ลิตรหรือ 2.8 ลิตร inline-six ซึ่งให้กำลังสูงสุด 493 แรงม้า (368 กิโลวัตต์ / 500 PS) ใน Z ที่มีราคาแพงเป็นพิเศษ

อย่างไรก็ตาม เราจะเห็นได้ชัดว่าคุณสามารถจ่ายในราคาย่อมเยาว์แต่ได้แบบจำลองที่คุณสนใจ ตามหน้า Facebook อย่างเป็นทางการของ Thai Body Car ในกรุงเทพฯ ราคาของรถรุ่นดัดแปลงทั้งหมดอยู่ระหว่าง 250,000-420,000 บาท หากคุณเป็นเจ้าของ Rover 200 Coupé อยู่แล้ว ซึ่งกระบวนการดัดแปลงทั้งหมดจะใช้เวลา 2 เดือน ไม่รวมการจัดส่ง (ไป-กลับ) จากประเทศไทย ซึ่่งข้อดีช่างคนนี้ทำมาตั้งนานแล้ว เลยมีประสบการณ์เป็นพิเศษ แต่จากข้อมูลของต่างประเทศไม่ได้กล่าวถึงรายละเอียดของช่างหรืออู่ที่ทำการดัดแปลงแต่อย่างใด และทางเราจะต้องขออนุญาติเบลอทะเบียนไว้ เพื่อไม่ให้เกิดการละเมิดสิทธิ์ของผู้เป็นเจ้าของ

 

ที่มา : Carscoops


 

แสดงความคิดเห็น

ความคิดเห็น