จับ Ford GT ไปรีดแรงม้า เพื่อค้นหากำลังที่แท้จริง ในการทดสอบบนไดโน

ผู้ผลิตบางรายในอุตสาหกรรมยานยนต์มักรายงานจำนวนผลผลิตที่ต่ำลงสำหรับเครื่องยนต์ด้วยเหตุผลหลายประการ หนึ่งใน บริษัท ที่มักกระทำเช่นนี้คือ BMW ล่าสุดมีรายงานว่า Ford ก็ยังรายงานตัวเลขที่ต่ำกว่าสำหรับผลผลิตของซุปเปอร์คาร์ GT ในรูปแบบโรงงาน V6 EcoBoost เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 3.5 ลิตรของ GT รุ่นใหม่ให้กำลัง 647 แรงม้า (482…

ผู้ผลิตบางรายในอุตสาหกรรมยานยนต์มักรายงานจำนวนผลผลิตที่ต่ำลงสำหรับเครื่องยนต์ด้วยเหตุผลหลายประการ หนึ่งใน บริษัท ที่มักกระทำเช่นนี้คือ BMW ล่าสุดมีรายงานว่า Ford ก็ยังรายงานตัวเลขที่ต่ำกว่าสำหรับผลผลิตของซุปเปอร์คาร์ GT

ในรูปแบบโรงงาน V6 EcoBoost เครื่องยนต์เทอร์โบคู่ขนาด 3.5 ลิตรของ GT รุ่นใหม่ให้กำลัง 647 แรงม้า (482 กิโลวัตต์) ส่งไปยังเพลาล้อหลังด้วยเกียร์ดูอัลคลัทช์ความเร็วเจ็ดสปีด นั่นคือผลลัพธ์ที่วัดได้ที่ข้อเหวี่ยงซึ่งหมายความว่ากำลังจากล้อควรอยู่ในระดับ 550 แรงม้า (410 กิโลวัตต์)

Shmee150 ตัดสินใจทดสอบ Ford GT ของเขาบนไดโนและค้นพบว่ามันสร้างพลังงานได้มากกว่าที่อ้างสิทธิ์อย่างเป็นทางการ รถผลิตได้ประมาณ 590 แรงม้า (440 กิโลวัตต์) ที่ล้อที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง 93 ออกเทนด้วย “ยาง Sport Cup 2 หมายความว่าผลผลิตที่ข้อเหวี่ยงควรมี ประมาณ 650 ถึง 680 แรงม้า (485 ถึง 507 กิโลวัตต์) อย่างน้อย

มันเป็นเรื่องที่แตกต่างกันเล็กน้อยด้วยแรงบิด แต่ตัวเลขก็ยังดีอยู่ ในความเป็นจริงตัวเลขที่วัดได้จาก dyno นั้นตรงกับข้อมูลจำเพาะของ Ford – 550 ปอนด์ฟุต (746 นิวตัน – เมตร) ที่ล้อ มันน่าสนใจทีเดียวที่ได้เห็นว่าพลังของ GT Mk II ซึ่งอย่างน้อยกว่า Paper มี 700 แรงม้า (522 กิโลวัตต์)

 

motor1