ชมการทรานฟอร์ม Acura NSX ให้ผงาดในรูปแบบ GT3 ที่ดุดันขึ้นในสนามแข่ง

พวกเขาแบ่งปัน 80 เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบเดียวกัน แต่ 20 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายนั้นมีความสำคัญ ซึ่งพวกเขาพยายามที่จะทำให้การปรับปรุงนี้เหมือนกันที่สุด ระหว่าง Acura NSX และ NSX GT3 Evo โดยคลิปวีดีโอนี้เป็นการทดสอบว่ารถคันใดวิ่งได้โดดเด่นกว่า รถ 2 คันนี้ มีความคล้ายกันอยู่ถึง 80…

พวกเขาแบ่งปัน 80 เปอร์เซ็นต์ของส่วนประกอบเดียวกัน แต่ 20 เปอร์เซ็นต์สุดท้ายนั้นมีความสำคัญ ซึ่งพวกเขาพยายามที่จะทำให้การปรับปรุงนี้เหมือนกันที่สุด ระหว่าง Acura NSX และ NSX GT3 Evo โดยคลิปวีดีโอนี้เป็นการทดสอบว่ารถคันใดวิ่งได้โดดเด่นกว่า

รถ 2 คันนี้ มีความคล้ายกันอยู่ถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ของส่วนประกอบ แต่ GT3 Evo นั้นต้องอยู่ภายใต้ข้อกำหนดของการแข่งขัน ที่ไม่สามารถใช้ระบบไฮบริดมอเตอร์สามตัวได้ ซึ่งหมายความว่ามันจะขับเคลื่อนเพียงล้อหลังเท่านั้น นอกจากนี้ยังใช้เพียงเกียร์กระปุก แถวเรียง 6 สปีด ใช้ดิสก์เบรกแบบเหล็กและไม่สามารถติดตั้งชิ้นส่วนคาร์บอนเซรามิกเสริมเข้ามาได้

GT3 Evo มีความโดดเด่นก็คือการตกแต่งภายในที่ถูกถอดออกแผงคาร์บอนไฟเบอร์และการปรับแต่งอื่น ๆ ทำให้มันมีน้ำหนักน้อยกว่ารถถนนหลายร้อยปอนด์ อากาศพลศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุงช่วยให้สามารถลดแรงกระแทกได้อีกห้าเท่า

 

motor1